hírek

hírek

„Infrastruktúra, ingatlan, gyártás: az acélkeresletet támogató három erő lebontása

Shanghai képviselőjeként az újraindítás a termelés újraindítása, hadd éljen újra a remény, de az acélipar előtt az első négy hónapban a melankolikus adatok.

2022 januárja és áprilisa között a nemzeti nyersacél termelés 10,3%-kal, a nyersvas termelés 9,4%-kal, az acéltermelés pedig 5,9%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest.Közülük áprilisban az ország nyersacél termelése 5,2%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, a nyersvas termelés nem változott, az acéltermelés pedig 5,8%-kal esett vissza éves szinten.

Eközben 2022 első négy hónapjában az ingatlanberuházások növekedési üteme 2,7%-kal, az infrastrukturális beruházásoké 6,5%-kal, a feldolgozóipari beruházásoké 12,2%-kal nőtt éves összevetésben.Ez a három terület szorosan kapcsolódik az „acélkereslethez”, az ingatlanpiacon és a feldolgozóiparban a növekedés üteme általában tétova hozzáállás várható, az infrastruktúra nagyobb reményeket fűz.

6,5%-os arányban úgy tűnik, nem rossz az infrastruktúra növekedési üteme, de a Gazdasági Figyelő interjúja szerint az infrastruktúra jelenleg a fogyasztási húzóerő hiányát mutatja.Például az építőipari gépekkel foglalkozó cégekkel készült interjúban azok, hogy jelenleg gyakoribb az önkormányzatok eladósodása, valamint az upstream mérnöki kifizetések, ami miatt az infrastrukturális beruházás, még ha nagyon nagy is, de jelentős részt kell költeni a korábbi projekthátralékok kitöltésére, az adatokra való teljesítményre, vagyis az infrastrukturális beruházások növekedése viszonylag jelentős, de az infrastruktúra tényleges vonzereje viszonylag korlátozott.

Ezen túlmenően, egyes brókercégek úgy vélik, hogy az infrastruktúra növekedési üteme január-áprilisban, de nem hagyhatja figyelmen kívül számos tényezőt, az első pont az inflációs tényező, az első negyedévben a PPI kumulatív éves szinten 8,7%-os növekedést jelent. hogy a beruházások tényleges növekedési üteme az ártényezők nélkül nem lehet olyan magas.Például az útépítés fő segédanyagaként az aszfalt felhasználása az első negyedévben 24,2%-kal csökkent éves szinten, miközben az árak 22,7%-kal emelkedtek éves szinten.A második pont a szezonális tényező, az infrastrukturális beruházások összege az első negyedévben az év arányában általában alacsony (általában legfeljebb 15%), ami azt jelenti, hogy a növekedés üteme viszonylag nagy ingadozást jelent.Emellett a forrásokból a fiskális kiadási front és a speciális adósságerő a kulcs, amely az infrastruktúra-finanszírozás évről évre történő növekedéséhez szinte teljes mértékben hozzájárul.

Az infrastruktúra, az ingatlanok, a gyártás támogathatja az „acélkeresletet” 2022-ben? Június 1-jén az újság interjút készített Zeng Liang acélhálózat-kutatóval.

Gazdasági megfigyelő: Megítélése szerint az acélpiacon a jelenlegi járvány után elkezdődött a munka és a termelés újraindítása iránti igény?

Az acélhálózat által nyomon követett adatok szerint a járvány országszerte nyilvánvaló javulásával a hazai acélipar konjunktúraindexe visszapattant, az acélipari lánc működése helyreállt.

Konkrétan az acélgyártást tekintve, május 25-én a Steel Network által nyomon követett hazai független elektromos ívkemencés malmok indulási aránya 66,67% volt, 3,03 százalékponttal magasabb, mint egy hónapra;a nagyolvasztó üzemek indulási aránya 77% volt, 0,96 százalékponttal magasabb, mint egy hónapra.Éves összehasonlításban a hazai villanyívkemencék és nagyolvasztó acélgyárak megkezdett munkája 15,15 százalékponttal, illetve 2,56 százalékponttal esett vissza, elsősorban az acélgyártás viszonylag alacsony nyeresége miatt, ami befolyásolta egyesek gyártási lelkesedését. Acélművek.Az acélforgalom oldaláról május 27-én a Fat Cat Logistics statisztikái által szállított terminálgőz teljes mennyisége hétről hétre 2,07%-kal emelkedett, ami azt jelzi, hogy a logisztikai szállítás fokozatos élénkülésével az acélforgalom élénkülésnek indult.

Ezen túlmenően, az acélkeresleti oldalról, a járvány acéliparra gyakorolt ​​általános hatása miatt májusban gyengülni kezd, a logisztika és a szállítás fokozatos fellendülése, a terminál acélipari vállalkozások újrakezdték a munkát és a termelést, a downstream acélipar fellendülése Az index enyhén emelkedett az előző hónaphoz képest.Az acélkutatási adatok szerint a downstream acélipari PMI kompozit index 49,02% volt 2022 májusában, ami 0,19 százalékponttal magasabb az előző hónaphoz képest.

Gazdasági megfigyelő: A január-április infrastrukturális beruházások növekedési üteme „szín”, az Ön megfigyelései szerint hogyan?

A január-április infrastrukturális beruházás ugyan jó növekedési ütemet ért el, de az acélkereslet jelenlegi infrastrukturális megítélése valóban nem túl jó, úgy gondoljuk, hogy a fent említett „új adósságon” túl az inflációs tényezők és az alacsony bázis Az első negyedévben több oka is van a következőknek.

Az egyik, bár az infrastruktúra első fele a növekedést stabilizáló politika alsó részének támogatására jelentősen megnőtt, beleértve az infrastrukturális beruházást mérsékelten megelőzve, speciális adósságkibocsátási frontot, helyi speciális adósságot a kibocsátási sebesség növelésére stb. ., de a politikától a rendelkezésre álló alapokig, majd a projekt fizikai terhelésének kialakításáig a helyszínen általában 6-9 hónapra van szükség a lebonyolítási ciklusból, ezért úgy gondoljuk, hogy az infrastrukturális beruházás az első félévben szükség lehet az év második felében a fizikai terhelés teljes körű kialakítására, ezáltal az acél iránti kereslet kialakítására.

Másodszor, a járvány az év első felében sokfelé terjedt, hosszabb időszakot is érintve, ami a legtöbb infrastrukturális projekt kivitelezési ütemének jelentős lelassulását eredményezte, így az idei infrastruktúra-építési szezon eltolódott a korábbi évekhez képest.

Harmadszor, az idei infrastrukturális beruházási szerkezet is differenciált.A január-április bontásban a villamosenergia-, hő-, gáz- és víztermelő és -szolgáltató ipari beruházások 13,0%-kal, a vízgazdálkodási és a közcélú létesítménygazdálkodási ipar beruházásai 12,0%-kal, a közúti közlekedési ágazat és a vasúti szállítás 7,1%-kal nőttek. 0,4%-kal emelkedett és 7,0%-kal csökkent.Mint látható, a hagyományos infrastruktúra teljesítménye viszonylag lassú, ez az eltérés az évben, illetve folytatódni fog, az acélkeresletben is változást hoz.A modern infrastruktúra átfogó stratégiai pozicionálása esetén az olyan új infrastruktúrák, mint a számtani hálózat, adatközpont, intelligens logisztika, stb., amelyeket nem számolnak el, nagyobb beruházásnövekedést érhetnek el, de az új infrastruktúra nem nyilvánvaló az acélkereslet ösztönzésére. .

Gazdasági megfigyelő: Ha az infrastruktúra január-április „színe” nem elég, akkor a következőnél lesz-e további fejlesztés a meglévő infrastruktúrán?

A Pénzügyminisztérium május 30-án délután kérte az önkormányzati különkötvények kibocsátásának és felhasználásának felgyorsítását, a támogatási kör bővítését, a stabil növekedés és a stabil beruházások elősegítését.Összességében a haladás használata speciális kötvények körül az általános jobb.Május 27-ig összesen 1,85 billió jüan értékben bocsátottak ki új speciális kötvényeket, ami mintegy 1,36 billió jüan emelkedést jelent az előző év azonos időszakához képest, ami a kibocsátott limit 54%-át teszi ki.A Pénzügyminisztérium pedig azt mondta, hogy a tartományi pénzügyi osztályoknak módosítaniuk kell a speciális kötvénykibocsátási tervet, ésszerűen meg kell választaniuk a kibocsátási időt, fel kell gyorsítaniuk a kiadások előrehaladását, biztosítva, hogy az új speciális kötvényeket idén június végéig alapvetően kibocsátsák, és törekedjenek arra, hogy alapvetően augusztus végére használták.

Az infrastrukturális acélkereslet szempontjából úgy gondoljuk, hogy júniustól az év második feléig, az infrastrukturális projektek építésére szánt források fokozatos megérkezésével országszerte, az infrastruktúra valószínűleg le fog húzódni a járvány hatékony megfékezése után. Az előrehaladás ellensúlyozására, így arra számítunk, hogy az év második felében még tartanak az infrastrukturális projektek kiadása, hogy felzárkózzon a kereslet, 2022-ben pedig az infrastruktúra acél növekedését várjuk.A Find Steel által mért acélkeresleti modell szerint 2022-ben az infrastrukturális acél iránti kereslet éves összevetésben a 4-7%-os tartományba eshet.

Gazdasági megfigyelő: Az infrastruktúra mellett az ingatlan az acél másik jelentős fogyasztási területe.Januártól áprilisig éves összevetésben 2,7%-kal mérséklődött az ingatlanbefektetések növekedése, de az önkormányzatok mindent megtesznek a lakáspiac élénkítéséért.Mi a véleménye az ingatlanpiac idei „acélkeresletre” irányuló vonzását illetően?

Bár az ingatlanszabályozási politika továbbra is enyhül, a szűkös hitelképesség is enyhülésbe fordult, de most nem túl nyilvánvaló az ingatlanok szerepének politikai közvetítése.

Az ingatlanértékesítés szempontjából január-április ingatlanértékesítési terület 20,9%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, az új ingatlanok építési és befejezési területe 26,3%-kal, az ingatlanépítési terület pedig 11,9%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest. -év, az általános teljesítményt még mindig nehéz optimistának mondani.Aztán az ingatlan földvásárlási helyzetből az ingatlaneladások és az építkezések miatt továbbra sem tapasztalható javulás, az ingatlanfejlesztők hajlandóak elvenni a szegény földeket, 31 tartományban és városban jelentősen csökkentek a földdíjak az előző év azonos időszakához képest, január-április az ingatlanok földszerzési területe nagymértékben, 46,5%-kal csökkent éves szinten.Végezetül az ingatlanacél helyzetből, mivel 2022 január-április ingatlanértékesítések, új építések, telekvásárlások összességében továbbra is jelentősen visszaesnek, arra számítunk, hogy 2022-ben az ingatlanacél iránti összkereslet továbbra is a lefelé mutató csatornában fog mozogni.Az ingatlanpiac főbb fejlődési mutatói szerint 2022-ben az ingatlancélú acél iránti kereslet éves szinten 2%-5%-kal csökkenhet.


Feladás időpontja: 2022-08-08